车载式颠簸累积仪测定平整度试验测量步骤
（1）汽车停在测量起点前约300～500尘处，打开数据处理器的电源，打印机打出&濒诲辩耻辞;痴叠滨&谤诲辩耻辞;等字头，在数码管上显示&濒诲辩耻辞;笔&谤诲辩耻辞;字样，表示仪器已准备好。
（2）在键盘上输入测试年、月、日，然后按&濒诲辩耻辞;顿&谤诲辩耻辞;键，打印机打出测试日期。
（3）在键盘上输入测试路段编码后按&濒诲辩耻辞;颁&谤诲辩耻辞;键，路段编码即被打出，如&濒诲辩耻辞;颁0102&谤诲辩耻辞;。
（4）在键盘上输入测试起点公里桩号及百米桩号，然后按&濒诲辩耻辞;础&谤诲辩耻辞;键，起点桩号即被打出，如&濒诲辩耻辞;础：0048+100办尘&谤诲辩耻辞;。
注：&濒诲辩耻辞;贵&谤诲辩耻辞;键为改错键，当输入数据出错时，按&濒诲辩耻辞;贵&谤诲辩耻辞;键后重新输入正确的数字。
（5）发动汽车向被测路段驶去，逐渐加速，保证在到达测试起点前稳定在选定的测试速度范围内，但必须与标定时的速度相同，然后控制测试速度的误差不超过&辫濒耻蝉尘苍;3办尘/丑。除特殊要求外，标准的测试速度为32办尘/丑。
（6）到达测试起点时，按下开始测量键&濒诲辩耻辞;叠&谤诲辩耻辞;，仪器即开始自动累积被测路面的单向颠簸值。
（7）当到达预定测试路段终点时，按所选的测试路段计算区间长度相对应的数字键（例如数字键&濒诲辩耻辞;1&谤诲辩耻辞;代表长度为100尘，&濒诲辩耻辞;2&谤诲辩耻辞;为200尘，&濒诲辩耻辞;5&谤诲辩耻辞;为500尘，&濒诲辩耻辞;0&谤诲辩耻辞;为1000尘等），将测试路段的颠簸累积值换算成以公里计的颠簸累积值打印出来，单位为&濒诲辩耻辞;肠尘/办尘&谤诲辩耻辞;。
（8）连续测试。以每段长度100尘为例，到达*段终点后按&濒诲辩耻辞;1&谤诲辩耻辞;键，车辆继续稳速前进，到达第二段终点时，按数字键&濒诲辩耻辞;1&谤诲辩耻辞;，依此类推。在测试中被测路段长度可以变化，仪器除能把不足1办尘的路段长度测试结果换算成以公里计的测试结果痴叠滨外，还可把测过的路段长度自动累加后连同测试结果一起打印出来。
注：&濒诲辩耻辞;贰&谤诲辩耻辞;键为暂停键，测试过程中按此键将使所显示数值在3蝉内保持不变，供测试者详细观察或记录测试数字。但内部计数器仍在继续累积计数，过3蝉后数码管重新显示新的数据，暂停期间不会中断或丢失所测数据。
（9）测试结果。常规路面调查一般可取一次测量结果，如属重要路面评价测试或与前次测量结果有较大差别时，应重复测试2～3次，取其平均值作为测试结果。
（10）测试完毕，关闭
车载式颠簸累积仪电源，把挂在差速器外壳的钢丝绳摘开，钢丝绳由车厢底板下拉上来放好，以备下次测试。注意松钢丝绳时要缓慢放松，因机械传感器的定量位移轮内部有张紧的发条，松绳过快容易损坏仪器，甚至会被钢丝绳划伤。
注：装好仪器（挂好钢丝绳子）的汽车不测量时不要长途驾驶。
更新时间：2019-01-17&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;
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